

В следующем году АО «Укрзализныця» планирует запустить поезд из Киева до столицы Германии — Берлина. Об этом сообщает Информ-UA.
Об этом стало известно после того как глава правления «УЗ» дал интервью «Униан». Так, Евгений Кравцов сообщил, что на данный момент растет спрос у пассажиров по направлениям в страны Европейского союза. В прошлом году люди ездили в ЕС чаще на 83 процента, нежели за такой же период в 2017 году.
Кравцов заметил, что «Укрзализныця» будет и далее развивать международное железнодорожное сообщение.
Глава правления «УЗ» сообщил об основной проблеме госпредприятия. На данный момент пассажироперевозки являются убыточными, а поездов не хватает.
Планируется, что по многим направлениям будет сокращено время на дорогу — например, поезд из Киева до Черкасс будет ехать около трех часов, а то и меньше. Кроме этого, на дорогу в Харьков и Львов из Киева граждане Украины будут тратить вместо пяти часов около четырех.
По направлению в Одессу пока варианта, как сократить время поездки, нет. В любом случае, чтобы пассажирские перевозки не являлись убыточными — нужно подымать цены на них. Из-за высокого спроса на железнодорожный транспорт и в то же время низкой стоимости билетов, «Укрзализныця» несет убытки.
«УЗ» будет просить у правительства Украины разрешения на новое повышение. На сколько повысят стоимость билетов и дополнительных услуг в поездах — пока неясно.
Читайте также: В Германии психически больной иммигрант толкнул людей под поезд
С этим нужно что-то делать. Поэтому мы поднимаем вопрос на государственный уровень. «Укрзализныця» должна оказывать услуги не ниже себестоимости, что позволит увеличить парк и сделать перевозки безубыточными для компании,
— сообщил Кравцов.
Кроме этого, в «УЗ» после повышения цен на билеты планируют также увеличить количество вагонов на 20 процентов, чтобы спокойно удовлетворить спрос пассажиров в так называемые пиковые периоды — летом, в сезон отпусков и в период праздников, когда много людей пользуется поездом как средством передвижения.
Сейчас у нас около трех тысяч вагонов, нужно еще примерно пятьсот. Мы видим решение этой проблемы не только в закупке вагонов, но и в переходе на скоростной режим,
— отметил Евгений Кравцов в интервью.
Кроме планов — в «Укрзализныце» перешли к действиям. 9 июня текущего года государственное акционерное предприятие запустило новый международный маршрут в Словакию — «Мукачево-Кошице».